湖北日报讯 （记者黄磊、通讯员王欣、任雪飞、实习生陈雨扬、陈奕博）为缓解迎峰度夏期间武汉电网的保供压力，7月10日起，武汉开始执行调整后的工商业电动汽车充换电设施分时电价。数据显示，政策执行首日，武汉市午间工商业电动汽车充换电设施最高负荷转移约25万千瓦。预计新政策适应期过后，午间充换电负荷转移将达50万千瓦。
7月11日下午14时，汉口火车站西侧的电动汽车智能充电塔里，前来充电的车主逐渐多起来。“以前我是趁中午吃饭的时候给车补个电，现在峰谷时间调整后，我会在下午2点半左右补电，补电后正好交班。”一位出租车司机说。
迎峰度夏期间，武汉市负荷高峰一般在12：00-14：00之间出现。针对这一特征，为引导用户错峰充电，国网武汉供电公司将武汉市工商业电动汽车充换电设施原午间12:00-14:00低谷时段调整为平时段，将原下午14:00-16:00平时段调整为低谷时段，峰谷电价不变。
国网武汉供电公司营销运营中心副主任柳婷婷介绍，政策执行首日，负荷削峰效果明显。从充换电设施负荷曲线可以明显看到，政策7月9日政策实施前，12时30分左右到达负荷高峰，14时后回落。而在7月10日，午后出现了两个小高峰，一个在12时30分左右出现，较9日最高负荷下降了25万千瓦左右，另一个在14时15分左右出现。
黄色曲线为7月9日武汉市工商业电动汽车充换电设施用电负荷曲线，蓝色为7月10日，新政策执行首日武汉市工商业电动汽车充换电设施用电负荷曲线。
“按以往规律来看，随着7到10天的适应期结束，新政策的调控效果将完全展现，届时午间12时到14时的负荷高峰预计将转移50万千瓦左右，能满足10万居民日常基本用电需求。”柳婷婷介绍。
近年来，武汉市新能源汽车产业快速发展，充电负荷出现了大幅度增长，在用电高峰时集中充电，可能会导致局部区域供电压力过大。为保障迎峰度夏电力安全，湖北省创新推出全国首个精准针对单一重点城市（武汉市）、单一用电类别（工商业充电设施）、特定时段（7月10日至9月10日）的分时电价临时调整政策。“在调整前，我们充分调研了出租车、网约车等使用工商业充换电设施较多的群体，调整后的电动车充电分时电价政策，不影响他们的充电成本、更符合他们的充电习惯。”柳婷婷介绍。
此次调整，通过精准的价格信号，引导用户错峰用电，将充电负荷从供需最大的午间时段转移到别的时段，有效缓解了武汉电网夏季保供压力，也是全国电力负荷管理在精准化、精细化层面的首创性探索。
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